| Engine Type: |
3D 29 GE |
3D 29 GE TURBO |
4D 39 GE |
4D 39 GE TURBO |
4D 39 GE TURBO
INTERCOOLER |
| Type |
Diesel, 4 stroke, direct injection |
| Aspiration |
Natural |
Turbo-Charged |
Natural |
Turbo-Charged |
Turbo-Charged+IC |
| Cooling |
Liquid-Cooled |
| Cylinder |
Arrangement Vertical In-Line |
| Cylinder |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
| Number of valves |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
| Bore X Stroke (mm) |
104X115 |
104X115 |
104X115 |
104X115 |
104X115 |
| Displacemet (cm3) |
2931 |
2931 |
3908 |
| Compresssion ratio |
17:1 |
18:1 |
17:1 |
18:1 |
18:1 |
| Oil |
SAE 15W40 ACEA E3/E5, API CH4 |
| Oil capacity |
9,5 lt |
9,5 lt |
11 lt |
11 lt |
11 lt |
| Fuel |
Fuel oil |
Fuel oil |
Fuel oil |
Fuel oil |
Fuel oil |
| Fuel system |
Includes feed pump, 1 oil filter and injection pump |
| Injection pump |
BOSCH |
| Alternator |
MAKO 12V, 45A |
| Starter (kW) |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
| Battery (optional) |
12 V / 60 Ah |
12 V / 90 Ah |
| Direction of rotation |
CCW (viewed on the flywheel) |
| POWER* (1500 rpm.) |
*without fan; duty according to ISO 3046 |
| Standby (max.) (kW/HP) |
32,2 / 43,7 |
50,8 / 69,1 |
41,8 / 56,8 |
70,1/95,3 |
85 / 115 |
| Prime (kW/HP) |
27,5 / 37,4 |
43,8 / 59,6 |
35,9 / 48,8 |
60,2 / 81,8 |
73 / 99 |
| Cont. (kW/HP) |
25,4 / 34,6 |
40,7 / 55,3 |
33,6 / 45,8 |
56,1 / 76,3 |
68 / 92,5 |
| TORQUE* (1500 rpm.) |
|
|
|
|
|
| Standby (max.) (Nm.) |
203,5 |
322,9 |
264,8 |
444,3 |
497,1 |
| Prime (Nm.) |
174 |
277,8 |
227,2 |
381,2 |
426,5 |
| General Technical Information |
|
|
|
|
|
| Exhaust gas temperature after turbine ºC (at Standby) |
610 |
591 |
618 |
662 |
680 |
| Volume of cooling system: |
6,6 |
9,8 |
6,6 |
9,8 |
11,8 |
| Coolant |
Monoethylene glycol involving OAT50/50 |
| Thermostats |
Begin to open at 82ºC and fully open at 95ºC |
| Oil pressure, warm engine at operating: (bar) |
2,0-2,5 |
2,0-2,5 |
2,5-3,0 |
2,5-3,0 |
2,5-3,0 |
| Specific Fuel Consumption at 1500 rpm: |
|
| Load |
(g/kWh) |
| standby 100% |
239 |
225 |
239 |
245 |
245 |
| prime 75% |
232 |
219 |
225 |
219 |
219 |
| prime 50% |
248 |
217 |
236 |
216 |
216 |
| prime 25% |
332 |
255 |
308 |
254 |
254 |
*TUMOSAN marka endüstriyel motorlar 1000 mt rakım ve 40C ortam sıcaklıklarında güç düşümüne uğramazlar. 1000 metre den 3000 metre rakıma kadar her 500 metre rakım için %4 güç düşümü hesap edilmelidir. 3000 metreden sonra 500 metre rakım için %6 güç düşümü hesap edilmelidir. Yine 40C ortam ısının üstünde her 5C için %2 güç düşümü hesap edilmelidir. Ortamın bağıl nemi gücü hiç bir koşulda etkilemez.
|
